菲亚特这个汽车品牌在国内应该不会太陌生,作为意大利百年历史的经典品牌旗下拥有包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep等众多小弟。早在1999年,菲亚特首次以合资企业的形式进入中国,成立了南京菲亚特。当时推出了派力奥、西耶那、周末风三款紧凑型家庭轿车。如今的菲亚特与广汽集团共同打造了广汽菲亚特。
在国内车市竞争激烈的现状下,菲亚特的销量几乎跌到了谷底。曾经在大街上常见的派力奥、西耶那等车型早已到了报废的阶段,而当代的菲亚特菲翔一直是处于边缘地位。
我国的国产车企在这几年来发展迅猛,凭借着自主品牌的策略,像长城汽车、比亚迪、长安等车企都出产了性能优越,价格亲民的国产汽车,让消费者有很多选择。外系车企和合资车企都受到了很大程度的影响。
菲亚特是意大利的有名汽车制造公司,世界十大汽车公司之一,旗下的品牌有:法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等,这么雄厚的实力在国内现在却面临着倒闭的窘况,这是什么原因呢?
其实就是因为菲亚特公司的战略抉择上出现了失误,没有把中国市场做为主要的市场,销售渠道少、宣传推广不给力等问题都是主要原因,以致国内消费者购买率低,销量也是十分的尴尬。
菲亚特之后决定再次打开中国市场,并和广汽集团为合作伙伴,陆续推出了“菲翔”、“致悦”等车型,结果糟糕的销售情况给了菲亚特沉重的打击,表现很是尴尬,很难挽回残局。
从目前广汽菲亚特的窘境来看,倒闭也只是时间问题了。车企拿不出有核心竞争力的产品出来,就会被市场淘汰。比如,这些年来不思进取的韩系车销量一落千丈。没有强有力的产品作为支撑、销售渠道不断减少、宣传推广又不花功夫,告别中国市场是菲亚特最终的归宿了。
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