什么是积碳?
简单的说,积炭就是汽油燃烧不充分,和汽油内含有杂质不能被充分燃烧,残留的类似胶一样的东西。这种胶质,经高温烘干变硬固化在气门、燃烧室等地方。举个例子,我们烧塑料剩下的黏糊糊的东西,既不能被继续燃烧掉,还挡着下面的塑料不能被烧到。因为胶质的时候,还吸汽油,汽油在胶质表面再固话,会越来越厚。
积碳容易在节气门、进气门、燃烧室、喷油嘴、火花塞等部位产生,积碳严重的话,发动机会怠速不稳、动力不足、油耗偏大、有时伴有进气歧管放炮等现象。
高速清积碳吗?
理论上来说,在高速上,拉高发动机转速运行,进气量增加,可以冲刷一部分积碳。就像我们打扫房间,家具上落了一层厚灰,可以吹掉一样,但如果积碳严重那就白瞎了,所以说实际作用并不算大。这里要注意是持续高速,不要深一脚油门浅一脚的,断断续续的反而容易让喷油量过多,起到反作用。它可以让燃烧变充分一些,起到缓解积碳加重的效果,而为了清理积碳刻意去跑高速就没有必要了。
燃油宝,有用吗?
几乎每次加油都会被推销燃油宝,什么清洗燃油系统,提高燃油辛烷值,清洁发动机燃烧室等,反正说的天花乱坠,不加车就要废了……
燃油宝,其实就是一种燃油添加剂,确实是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性,具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效,but!这些功效并不明显,它就好像保健品一样,有病靠它白搭,没病吃它也吃不坏……毕竟真那么神的话,积碳也不算什么问题了。当然,这里说的是正规燃油宝,加油站推销的品质和价格就需要自我判断了。
怎么看待积碳?
积碳是难以避免的,特别像平民超跑——新飞度这样的车型,积碳问题还比较严重,但是满大街的飞度在跑啊,所以不必过于担心。
对于像飞度这类容易积碳的车型,保养时都会建议进行节气门清洗,也就是定期清洗,也就比同类保养多一个保养项而已,百十块钱。
一般车型,正产使用可不用太在意,真出现状况了,还有“吊瓶”可打,清洗剂可喷。
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